Port Canaveral on teatanud oma kavatsusest ehitada uus kruiisiterminal, et vastata kruiisitööstuse kasvavatele nõudmistele. Kui otsustate strateegiliselt ehitada selle uue mitme kasutaja terminali olemasolevale North 8 kaile, saab sadam kasu märkimisväärsest kulude kokkuhoiust, tegevuse paindlikkusest ja umbes kaheaastasest kiiremast ehitusajast. See terminal suudab vastu võtta maailma suurimaid laevu erinevatelt kruiisibrändidelt.
Põhja 8 kai kl Canaverali sadam jagab praegu oma basseini sadama põhjaküljel asuva kruiisiterminali 5-ga. Algselt 2018. aastal mitmekülgsust silmas pidades kavandatud ja ehitatud kai North 8 vajab vaid minimaalseid muudatusi, et pikendada oma praeguse vaheseina pikkust 1,020 lineaarselt jalalt 1,344 jalale, et mahutada suuremaid ristluslaevu. Lisaks suurendavad põhjapoolses osas ühise basseini kaldaäärsed parandused ka kruiisiterminali 5 sildumisvõimet.
Uus kruiisiterminal ja parkla kasutavad tehnoloogiat, et pakkuda maksimaalset paindlikkust mitme kasutaja ja kaubamärgi jaoks. Põhja 8 ala, olemasolev kai paigutus ja saadaolevad kõrgustikud loovad võimaluse minimaalseks sekkumiseks praeguste sadamate ja rentnike tegevustesse ehitamise ajal.
Praegu töötatakse välja projekteerimis-, projekteerimis- ja ehitusetappide ajakava, mille eesmärk on uue rajatise valmimine 2026. aasta suveks. Tulevases terminalilinnakus on ka mitmetasandiline parkla, mis mahutab 3,000 sõidukit. ümbritsevate maanteede täiustustena, nagu täiendavad pöörderajad ja otsene ülesõiduramp, mis ühendab ala State Roadiga 401.
(eTN)| litsentsi uuesti postitada | sisu postitama